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    舊橋改造中整體頂升技術施工要點

    2021-06-10

    舊橋改造中整體頂升技術施工要點

    舊橋改造中整體頂升技術施工要點

      (一)頂升支撐體系的布置

      千斤頂的安裝

      1、梁底與蓋梁間安裝千斤頂

      安裝千斤頂前,清理蓋梁頂面工作地點,將安裝液壓頂升裝置的范圍內的混凝土面打磨平整。千斤頂活塞與梁底間墊設一塊10mm的鋼板,防止由于應力集中造成梁底混凝土損傷。每片梁采用4臺千斤頂進行頂升,每端2臺。

      2、施工前準備工作

      高程控制

      由于新橋老橋在板梁建筑高度、水泥混凝土鋪裝等方面都存在的誤差,實際頂升高度與設計頂升高度存在的誤差,實際頂升高度以現場測量為準。頂升前新加寬橋梁水泥混凝土鋪裝己經完成,老橋瀝青鋪裝層已銑刨完畢,以新老橋梁底高差為準、輔以水泥混凝土鋪裝頂面高差修正。

      高差測量控制點

      1)老橋:墩臺蓋梁中線與老橋外側墻式護欄內邊緣線交點:

      2)新橋:墩臺蓋梁中線與新橋較靠近老橋外側墻式護欄一側的邊緣線的交點。

      (二)清理伸縮縫

      液壓提升設備安裝完成以后,頂升前仔細檢查頂升段兩端伸縮縫內是否有妨礙頂升的雜物,尤其是混凝土,以免頂升時對梁體造成破壞。如果伸縮縫里有混凝土,頂升前予以鑿除。

      (三)橫橋向限位裝置的安裝

      由于該頂升工程頂升高度較小,不會超出蓋梁兩側抗震擋塊的高度范圍,所以利用抗震擋塊做橫橋向限位裝置:頂升前在兩側梁板與抗震擋塊間的空隙內塞入厚度的鋼板,留有3mm空隙。

      (四)頂升換注意事項

      1、由于邊梁本身的自重和橋面其它設施的影響,與中梁在頂升力上有較大的差異,在頂升力與行程雙控中,應以行程為然后控制,這樣既可以避免由于頂起不均勻而造成不的剪切破壞。

      2、頂升到設計高度位置過程中應嚴格控制梁體的頂升高度,避免由于頂升過高。

      3、安裝前對新支座進行檢查,新支座無缺陷,支座墊石預制到設計高度。

      4、對由于梁體安裝不當或梁底表面不平整造成的支座偏壓,一般可采用結構膠等進行脫空部位的局部填充密實,以支座的積受壓。

      5、落梁時,注意避免碰撞支座,以支座位置的準確:落梁應采用于頂升相逆的工藝方法,亦即按頂升時的同一步長、步階緩慢降落,才有利于主梁就位準確且與支座密貼;如果主梁與支座密貼不好時,應查明原因,采取措施予以糾正。

      橋梁整體頂升技術在橋梁改造中逐漸起到了舉足輕重的作用,并且為改造工程節約了大量的資金,縮短了工程工期,減少了環境污染。就目前的整體頂升技術而言,對我國的現有橋梁都可進行頂升,無論橋梁的大小,結構的復雜程度如何。頂升這一高將會充足的發揮空間,為帶來多的經濟利益和社會效益。


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